Italy
Quand il s'agit de ces icônes italiennes, pas besoin d'être un amateur de scooter pour comprendre.
Le musée Piaggio a ouvert en 2000 dans l'ancien atelier d'outillage de l'entreprise. Le musée retrace l'histoire de Piaggio et, à travers elle, le développement de l'industrie, de l'économie et de la société italiennes. Si la collection Vespa, avec des prototypes rares, dont la première tentative de scooter de l'entreprise, est l'attraction principale pour beaucoup, il y a aussi des exemples de la production de l'entreprise avant le lancement de la Vespa en 1946. Les visiteurs sont accueillis par une locomotive MC2 54 et un avion P148 à l'entrée. À l'intérieur du musée, deux moteurs d'avion stellaires construits dans les années 1930 dominent la salle centrale. Une autre partie du musée est dédiée au constructeur de motos historique Arcore, y compris la Rondine 'carénée' record de 1937. Bien que cela puisse sembler un domaine réservé aux amateurs de machines, ce que l'on découvre vraiment, c'est l'évolution d'une pièce emblématique de la culture italienne.
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